三元催化清洗小知识

三元催化器

是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元催化器。

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原理

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、碳氢化合物和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；碳氢化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。前提是还有氧气可用，空燃比要合理。

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三元催化清洗

三元催化清洗剂可以同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统。强力、快速、高效的清除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。清洗下来的胶质积碳和化学络合物将充分氧化燃烧成气体排出。达到治理尾气、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。

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清洗方法

利用三元催化器清洗剂清洗机动车三元催化器，需要专门的清洗工具，类似医院输液，因此，三元催化器清洗俗称为“打吊瓶”。清洗液通过工具由进气真空管吸入发动机，通过燃烧室、排气管到达三元催化器，在一定温度下，与三元催化器表明的覆盖物发生化学反应，以达到清洁目的。

清洗步骤如下：

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启动发动机，待水温正常后熄灭引擎；

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将本品倒入专用设备内，将设备输出接头与真空管连接；

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启动发动机，将转速控制在2000转左右，打开流量控制阀，将本品缓慢滴入进气道。清洗时间约30-40分钟；

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清洗完毕后保持发动机转速3-5分钟，以排出残液；

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养护功效

经清洗后，汽车尾气CO、HC、NO明显降低三元催化器，特别是NO大幅下降；改善燃油雾化性能，提高燃烧效率，降低油耗，节约燃油5-20%；提高低温冷启动能力，降低噪音；提高动力性能，延长发动机及三元催化器的使用寿命，使车辆得到正常养护。

建议每2-3万公里或者1年进行1次三元催化器免拆清洗。

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清洗注意事项

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若三元存在机械损伤，热烧结，里程超过20万公里，铅三元催化器中毒的情况，清洗效用不大。

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如发动机在进行清洗时中途熄火，即刻断开发动机与设备连接软管，并关闭流量阀。重新启动发动机，怠速平稳后方能重新连接调整。

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检查混合气浓度是否合适，保证液体能以雾状吸入进气道。

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清洗三元应在清洗节门气，喷油嘴和燃烧室之后进行。

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清洗过程中，怠速不宜太高，以免三元催化器过热。

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切勿将清洗液体流滴在车辆漆面上。

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工作场地远离火源，做好消防措施。