过去，这个行业盈利太容易，不断吸引新的投资者进来，导致汽车服务店铺不断增加，2016年已经达到100多万家了。

过去好做，我认为有以下3个主要原因：

第一，客户赚钱相对容易；过去，你一定还记得客户每天来店里都在说，最近买了多少房子，房价又涨了，最近买了多少股票，股票又涨了...

第二，车是身份象征，客户舍得花钱；那时候客户购置的多半还是人生第一辆车，开着车觉得很有面子，为了炫耀自己的实力，新车换手也很快，两三年换一部车，每换一部还得消费一些美容、装潢项目。

第三，客户还不懂得美容和装饰的一些底细；例如美容项目，本来打蜡就可以起到很好地光亮和漆面保护作用，但是店铺推出的封釉概念，一个项目就值800多元，后来，为了更省事、赚更多，又推出镀膜概念，项目价值3000多元，最后上升为镀晶，变成一万多甚至两万元！车主因为不了解这些产品项目，反正花钱越多，越觉得有面子，就成了冤大头。

第一，只要有好的产品就能盈利；那个时候，几乎所有的老板，每年最重要的任务就是逛展会，展会上能选到最新的产品，只要选到好的产品，你这一年就赢了。那个时代人无我有，产品为王，有了好产品就能赚钱。早期的汽服店生意，基本上就是客户来洗车，顺便买些汽车用品，赚钱就这么简单！现在产品依然非常重要，但是仅有好产品，已经玩不转了。

第二，只要有一点好的技术就够了；最早的汽服店，多半是夫妻老婆店，老公负责一点技术，老婆负责财务，两个人带头创业。即使在今天，如果老公技术很好，老婆财务也管的不错，这种店铺的经营压力并不大。现在压力真正大的主要是那种投资以后自己不管，依靠别人的技术、别人来管的店铺。

第三，只要有好的销售就可以；过去赚钱一是要有好的产品，二是要懂得一点安装作业技术，三是要有一个能说会道的销售。以产品为核心的时代，只要你能把产品讲清楚，只要你能把它装上去，你就能赚钱，市场就是如此好做。

但是，这个好日子慢慢就过去了。

首先，最大的变化，客户兜里没钱了；钱不好赚，股票又跌了，来到店里心情就很不好，没有了花钱的欲望，这时候的生意当然非常难做。

其次，客户已经认识到美容装潢并不是刚需；客户意识到真正有价值的服务是什么，而那些美容项目不断降价，甚至让客户感觉过去被欺骗了。

最后，汽车已经发展成为代步工具；经过汽车行业整体的泡沫期，老板们的座驾换了一辆又一辆，后来发现，车子只不过是一个代步工具，已经不能代表他们的价值了，没有了装饰的必要。简洁、高效成了新时期的追求。

一直以来，绝大部分汽服店老板，把过去这种“换一个名字，变一个概念就可以赚很多钱的”的“便宜买卖”当成了常态。几年后，车主感觉上当了，钱又那么难赚，当然把腰包看紧，变得异常敏感。

第一，产品太多，信息太快，人无我有已不可能；今天，汽车用品厂商之间的竞争进入白热化，你有新产品我立马跟上，产品同质化现象严重。当产品已经不抢手，到了过剩的时候，客户反而不知道怎么选了。这样的状况下，他们干脆选择都不要。

第二，服务技术差异化不明显；无论是贴膜还是美容；快修还是深度维修，各家店在技术上都没有凸显优势。大多数店铺的服务项目和技术，都是互相模仿得来的，加上缺乏持续的用心钻研，你说我比他好？好在哪里？好多少？客户在服务过程中感受不到差异，而在他们心里，独立第三方门店和4S之间还是有区别的。

这个区别是什么呢？是对作业标准的认同，他们认为4S机构更规范。但是，随着竞争的加剧，实际上现在4S店也出现了诊断方面、报价方面的大量不规范。于是，客户就真的抓狂了。

第三，所谓的营销，就是巧舌如簧、变换花样；以上，我们讲了产品同质化、技术同质化，其实营销也是同质化严重。

以昆明为例，昆明车辆保有量120万辆以上，700家店平均每店1714个客户，每个客户为装饰美容汽车每年消费1000元，你够了吧？如何管理你的店面，如何提升服务，如何创造价值才是真理，而不是天天都抱怨车少、客户都不够优质。

美容店的服务不单止要在服务项目体验上，更应该要延伸到服务的呈现，换句话说你有好服务要能说明出来，还能让客户了解清楚，客户才能放心消费。

普遍门店活动的传播方式是展架一放，海报一贴然后就等。现在是互联网自媒体时代，活动的传播方式也应该要跟着转变，要从被动营销转为主动营销。GT能带给你一套主动营销的新方法，这就是我们的上游厂家的服务。

一个好的上游，能给店面最新的行业信息，能给我们带来更多的先进管理及销售模式，而不是只会说：老板我给你铺点货，我们要的是货吗？不，我们要的是钱！货本身不会赚钱，好的理念才能赚钱！